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11选五吉林:大气外观/越级设置试驾北京现代全新悦动


发布时间:2020-10-13 06:13:33   作者:11选五吉林   来源:www.lawsx.net

大气外观/越级配置 试驾北京现代全新悦动

与老款伊兰特上的4速自动变速器相比,6速自动手动变速器是一个很好的升级,换挡平顺性体现的很好,基本不会让人觉得有显著的冲。但从换挡逻辑和反映速度来说,这种变速器的体现只能算是相当满意了。幸运的是,我们可以根据驾驶意图切换到手动模式并保持上下档位,这样汽车可以有更快的反射。值得一提的是,新款伊兰特还提供了经济和运动两种驾驶模式。在运动模式下,变速箱会延迟升档时间,从而通过拉起转速来增加动力输出,使汽车对加速度更加敏感。

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说到转向手感,月华整体设定更舒适,转向手感轻,门感大部分被过滤掉。至于舒适性的另外两个方面,车内噪音和悬挂体现了全新的喜悦,也是令人满意的。为什么这么说?首先,悬挂可以感觉到它是简单舒适的定位,柔软的减震,对路面振动的过滤力十足。但悬架缺乏那种韧性,总感觉有点飘飘欲仙,而过弯时悬架的支撑力还是稍有欠缺。不过说到车内噪音控制,新款伊兰特的体现简直太棒了。无论是思想噪音、底盘噪音、轮胎噪音、风噪,都可以看出新伊兰特在隔音方面下了很大功夫。

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总结:不难看出,全新的悦动是北京现代真诚的产物。新车定位人群明确,针对10万左右的紧凑型车市场。大气外观丰富,设置实用,油耗经济,也迎合了中国消费者的需求。相比于捷达、Forex等先入为主的竞争对手,全新的伊兰特有其优势,但可靠的定价是进一步赢得消费者青睐的关键。(作者/摄影王尊浩)

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全新的粤东后车造型简洁,但不乏组织感。三条直线分割立体感。不得不说,雾灯造型和后杠非常协调。隐藏式排气更简洁,但让尾部缺乏一些运动感。车尾略微上翘,打造鸭尾扰流板设计,既增加了运动感,又优化了风阻系数。尾灯变得更加复杂。设置LED光源后,识别性好。后方配备四部倒车雷达和倒车摄像头。

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全新月华的室内设计中,悬浮式8寸触摸屏以简洁大气为主,增添了不少色彩。除了空调控制区的物理按钮之外,大多数功能都集成到触摸屏中。搭载苹果CarPlay和百度CarLife的全新伊兰特智能手机互联系统,可以同时支持iOS和Android操作系统,体现了灵活性,有效增加了手机实际使用中的驾驶便利性。内饰材料略有短缺,软包面积几乎为零,缺少一些质感。试驾车型配备三辐真皮,带多功能偏转板,带薄把手。左侧功能区主要是电话和媒体控制区,右侧功能区是恒速巡航控制区。这个级别配备恒速巡航比力,值得表扬。最重要的是偏转板支撑四向调节驱动器,更容易找到舒适的姿势。偏转板的左侧区域配有前照灯高度调节、车身稳定系统开关和轮胎压力监测功能键。偏转面板的右侧是一键启动按钮。全新的伊兰特上市后,这个设定应该只配备顶级车型。

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前后座都是真皮的,透气性更好,可以接受拳打脚踢和处罚。座椅衬垫柔软,上身包裹良好。前排座椅都是手动调节的。主驾驶侧有四个车窗升降键(只有主驾驶座椅配有一个升降键)、中控锁和车外后视镜电动调节。前排空间充裕,192的高度调整到舒适坐姿的体验,一拳封闭头部空间。后排配有一个扶手盒、三个头枕和一个后排拥挤通风口。后中央地板的凸起水平很小,但纵向空间局促。后排中间乘客的脚在地板中间很难踩在一起。保持前排座椅稳定,后排腿部空间一拳三指。作为入门级的紧凑型车,空间还是挺不错的。但由于车顶线接受流线整理,后排头部空间受影响较小,头部空间有两指以上。

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圆柱形仪表盘的外形相当满意,显示效果清晰。仪表板中央设有大型彩色显示屏,可切换显示车辆常用信息。同时,整个系统中是否标配TPMS胎压监测系统尚不清楚。中控台区域的空调出风口下方是自动空调控制区,也是中控台上唯一控制温度/风量接收旋钮的物理按钮。空调控制区下有12V电源接口,AUX接口,USB接口。换档杆前部有四个功能按钮,分为主驾驶员座椅加热、驾驶模式选择、自动启停开关和副驾驶座椅加热。这说明新粤东设定还是挺丰富的。换档杆后面是手刹杆,没有配备电子手刹。

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全新的伊兰特配备了电动天窗,可以打开天窗让吸烟者呼吸,同时还能阻挡大的风噪。后备箱空间490升,处于同级领先水平。同时后备箱开口大,方便放大物品。后备箱后部没有控制开关,可以通过开关打开后备箱或按感应键停留几秒钟来打开。

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新款伊兰特搭载Gamma 1.6L自吸直列四缸发动机,搭载D-CVVT系列可变气门正时、VIS可变进气系统等技术。最大功率123马力,峰值扭矩150.7 Nm。虽然力量不强,但是每天上下班就够了。新的伊兰特将搭配6速自动手动变速器和6速手动变速器,性能和油耗将比旧车型有所提高。此外,启停系统支持的油耗,手动变速器车型可达5.3升/100公里,自动变速器车型可达5.7升/100公里。

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在实际的驾驶体验中,新粤东给人一种动力不强的感觉,但也足以应付日常通勤。油门踏板的设定偏向于敏捷起步,在低速时不会给人肉肉的感觉。整体动力输出非常线性,但是驾驶员很难感受到强烈的加速感。毕竟快乐定位人群不是2档老是7000转的年轻人那种舒服的线性动力感和经济油耗。

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全新伊兰特车身侧面视觉效果相对稳定;从车身C柱到车身后部的车身线条处理更加和谐;车窗的镀铬装饰条和镀铬门把手旨在增强品位感。车身长、宽、高分为4510*1765*1470 mm,轴距2650 mm,试驾车型配备16寸以上铝合金车轮。模特很有规律,缺乏一些动感。轮胎品牌是锦湖,韩国。轮胎尺寸205/55 R16。轮胎价格350元/件。顶级车型配备无钥匙进入/锁定功能,在同级别车型中实属罕见。功能键位于门把手外部。A

虽然定位紧凑,但全新的伊兰特在设计上也越来越追求中型车的高大气。相比现在的粤东新车,前脸更厚,更有立体感。带有水平镀铬装饰条的六角进气格栅是一种现代且一致的家庭风格。进气格栅边缘的铬饰条一路延伸到雾灯,锐利的投影大灯让整个正面焕然一新,给人一种精致的气质。发动机舱盖外侧的两条凸起线条表现出良好的强度感,进一步增强了正面的整体立体感。试驾车型配有顶灯和透镜卤素大灯。LED条日间行车灯在该级别的中上级别。日间行车灯点亮后,视觉效果醒目,可以提高日间行车的宁静度。

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如果让你选择一辆家用车进行日常出行,你的梦里会是什么样子?舒适的乘坐空间是经济油耗的必要体现,也是必要的驱动力。还不如有钱。如果你有点贪心呢?拥有一个外观时尚,设置丰富厚实的外观岂不是很棒?作为一款专门为中国市场设计的现代汽车,伊兰特被定位为年轻家庭的第一款汽车,以舒适、实用、经济为第一宗旨。那么,新款伊兰特能否满足大家对家用车的需求呢?让我们在试驾体验中找到答案。


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